◆ 公路运输客车的需求以每年30%的速率增长。

    ◆ 印度每年生产2000多辆铁路客车。许多复合材料部件被应用于这些客车中。更多的应用正被大规模的推广。

    ◆ 风能开发需要10万吨的复合材料（就设计容量为4.5万MW而言）。

    ◆ 印度需要20万个公路运输罐来运输化学品和水。

    ◆ 每年需新增200万米管道用于水、化学品和气体的运输。
        
    以上所有这些数据显示了印度市场的巨大。应该注意到，桥梁、船舶、汽车、机械零件和其它领域的所有其它先进的进展还没有被考虑进这一数据中。

    充满希望的未来
        
    印度是世界经济第四大、亚洲经济增长速度居第二位的国家。谈到FRP，这几乎是未被触及的巨大市场。由于拥有经过专门训练的人力，印度的生产成本是世界上最低的。印度经济解放和全球化的有利影响必然会进入复合材料工业。材料和机械可以容易地进口，产品和服务的出口现在更加容易了；全球复合材料工业与它在印度的同行们合作的时机到了，这对两者都有好处。一些可能的合作途径有：
        
    ◆ 原材料可由外国生产商进口。他们可以开始开拓自己的销路，以后需求增长时，它们可以在印度建立生产设备。

    ◆ 产品可在印度生产，形式可以是合资企业或与印度工业界签订回购协议。
 
    ◆ 基础设施例如模具生产、机械制造等，可以在印度生产，服务于亚洲地区。

    ◆ 支持服务例如设计、原型开发、软件等，可以从印度外部采购。因为许多跨国公司的通用工程正以这种方式进行。

    ◆ 印度经过训练的工程师和技术工人可以帮助全世界的工业界。

    该份报告的主要内容如下：

    印度复合材料市场规模；

    印度玻璃纤维市场规模：例如纤维织物、纤维毡和粗纱等等；

    聚酯、环氧、乙烯基酯类和其他树脂的市场规模；

    玻璃纤维和树脂的领先制造商以及所占市场份额；

    如风力叶片，管道，坦克，汽车，铁路组成的各种应用领域市场的领导企业；

    领先的模具制造商和产品所占市场份额；

    该份报告，印度复合材料市场发展趋势（1970~2003）与未来机遇（2008~2013）分析（Trends (1970-2003) and forecasts (2008-2013) for the composites market in India）里面包括了详实的数据图表分析，以及超过50家领先模具供应商的联系方式。