全球汽车业出现拐点

　　另外，尽管目前统计数据没有显示原油需求增加，但以美国为首的全球汽车业7月份出现了明显的拐点，今年下半年全球汽车业有望实现全面复苏。这将直接从实体经济供求角度推高原油价格。
　　梁新宇和很多专家都认为，在原油资源有限的情况下，原油价格不可能再度大幅度下跌，目前70美元几乎就是今年原油的最低价格。
　　据海外媒体近日透露，美国、欧洲等国家和地区7月的汽车销量出现了久违的大幅增长。全球重灾区的美国甚至创出11个月以来的新高。根据汽车研究机构的数据显示，7月，美国汽车销量逾99.7万辆，创下2008年8月以来的最高月销量；法国汽车制造商协会提供的数据显示，7月，法国家用轿车销量约18.9万辆，同比增长3.1%，连涨三个月。日本汽车销售协会联合会3日公布的数据也显示，7月份日本市场共销售26.6173万辆乘用车，同比微降0.6%，已基本恢复到去年同期的水平。其中本田7月份销量同比增加8.9%。
　　中国汽车业在全球中是最早实现复苏的。据上海大众汽车的工作人员透露，早在今年4月份，车市就出现了供不应求的现象，很多客户付了款，却提不到车。工厂加班生产，仍不能完全满足突然爆发的市场需求。
　　此外，本周国际能源署一位专家的意见值得注意。国际能源署(IEA)首席经济学家法提赫·比罗尔接受采访时表示，在当前能源消费速度下，我们处于“石油紧缩”灾难的边缘。比罗尔指出，即使石油需求保持稳定，仍需发现4个等同于沙特阿拉伯的石油生产国以维持石油产量，如果要满足从现在到2030年的石油需求增长，那么还需要发现6个沙特阿拉伯石油生产国。