专业级炭黑的趋势

    不管是导电还是不导电炭黑产品都有一些相同的趋势，这些趋势推动了炭黑产品新品的开发和已有产品的升级。
    Evonik公司的格林尼说，随着世界人口的增多，能源的需求也增多了，这需要升级旧设施，并且开发新设施。“我们看到这对现在和未来的市场都产生了重要的影响，另一个趋势是汽车企业对轻量化零部件的需求，这意味着未来汽车将使用更多的塑料零部件来代替传统的金属部件。”
    Ampacet公司的皮特说，炭黑对公司来说不仅包括色素炭黑，如PE垃圾袋，也有专业炭黑，可用于农业用膜，FDA许可级别和导电级别树脂。“所有的膜用品都在迅速增长-MDPE吹塑或者挤铸薄膜是比较典型的例子-在以前的五到八年的时期内。选择合适的炭黑产品一直是关键所在，该市场在北美已经很成熟，但是即便是北美也仍有新品被不断开发出来。”
    皮特提到十几年前，覆盖膜还没被视为有价值的领域时，该行业该是使用19nm规格的炭黑产品，如Ampacet的190580母粒，相对于75-90nm的旧等级。
    直径的缩小意味着户外环境的生命周期显著延长，皮特解释道，因为它基本是与稳定剂配合使用的（受阻胺光稳定剂），使用新等级的膜制品的生命周期可以增加30%-50%，包括覆盖薄膜和在池塘内衬，高尔夫球场和废液管道使用的防水膜。
    FDA接触级炭黑品的出现为炭黑产品的应用打开了新的天地。对皮特来说，炉法炭黑直到最近还被FDA视为“不可能批准”的产品，但是，Cabot和Evonik公司提供的新等级FDA批准炭黑产品确实是炉法产品，通过提供清洁的原料和反应条件的改变可以做到这一切。
    另一个处于增长中的非导电专业级炭黑市场是PE100高压管市场。该市场的扩张要高于GDP的平均增速。Cabot的杜德表示，在膜类制品的舞台上，特别是发展中国家，农业用膜的使用有相当显著的增长，包括改善作物产量和潮湿度的薄膜。
    很多供应商都提到了高性能PP材料在汽车内饰的应用。很多炭黑等级可以用于如汽车仪器和门板等其它内饰材料上。杜德说：“对这些黑色的部件来说，你可以从纯黑和蓝色混合的棕色部件中找到它们的存在。
    Clariant的布鲁斯指出了一个与环境和成本都相关的“技术性”的趋势：薄化包装。为达到与减薄前同样的不透明度，需要在膜或片材中添加更多的炭黑产品。随着这一趋势的发展，颗粒的规格和分散度成为优化的关键。
    布鲁斯还指出汽车在发动机内罩的应用：目前在汽车发动机内罩的应用处于大规模应用的前端，需要一种能够不影响零件弯曲度、韧性、耐热性和阻燃性的炭黑产品。目前这种要求越来越细化和严格，因为零部件供应商希望在不影响产品生命周期和性能基础上减轻零部件的重量。