国内推出燃油税，利多成分大

 

　　近期国内热议燃油税问题，相关版本较多，政策细则没有出台之前为燃料油带来了炒作题材。从近期成品油价格动态来看，政策利多成分大。

 

　　从11月17日到27日的短短10天内，在上海、南京、宁波等地的汽柴油市场，批发行情出现一改下跌势头，其中0号柴油每吨批发价狂涨逾千元。11月17日，国内汽柴油批发行情曾大幅下滑，其中0号柴油的每吨批发价在5200-5300元。但在燃油消费税可能开征的消息传开后，两大石油巨头下属的“主营单位”在11月20日左右开始动作，或往上“推价”或“囤油”不发。不少社会经营户也跟着抬高出货价。0号柴油批发价月末已涨至每吨6300-6500元，狂涨逾千元。

 

　　主要原因在于，国内汽柴油价可能先降后征燃油消费税。汽柴油价在征税后增加部分，将基本与已降价空间相当。即“降”加上“征”，将使汽柴油新的“含税价”与现行零售价相近。0号柴油目前零售最高限价为每吨7128元，如果零售价保持原状不跌，批发价与最高零售价将恢复老差距。

 

　　在该背景下，也为上海燃料油期货带来反弹动力。近期陆续有资金抄底燃料油，政策因素占据了一定成分。

 

　　后市展望：

 

　　在各国政府努力稳定金融市场，以及大规模的救市政策刺激下，12月全球市场氛围或将好转。同时，在冬季消费旺季来临及OPEC减产措施有望落实到位的背景下，原油12月反弹可期。短期关注55美元关口阻力，如能突破这一关口，有望进入60~70美元区间运行。

 

　　上海燃料油期货也将受到提振，此外在燃油税有望推出的政策因素下，有望展开反弹行情。

 

　　操作上建议原油站上55美元买入燃料油902合约，止损设置55美元。