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公路养护——尽显玻纤风采
2010-8-23 来源:中国聚合物网
关键词:玻璃纤维 公路养护 湖州市

    节能、高效、生态、环保,今年以来,湖州市在公路大中修工程中,运用了泡沫沥青冷再生、橡胶沥青应力吸收层、短切玄武岩纤维砼等10项“四新”技术,在“科学养护”的理念中体现了“低碳”效应。

    日前,湖盐线大中修工程的现场,施工人员一边撒布沥青粘结料和玻璃纤维,一边使用纤维封层机进行封层,市公路处一位沈姓科长介绍:“经过纤维封层后的路面具有高耐磨、高防水、高稳定的特性,能有效抑制路面裂缝的出现,避免因车载负荷过重、低温收缩、雨水渗透等因素造成的路面破坏,可以比传统养护大大提高路面的使用寿命。同时,纤维封层可同步完成主要施工工序,与其他工艺相比,极大地缩短了路面养护时间,一般施工后可快速恢复交通。”

    施工机械的轰鸣声小了,跑前跑后忙碌的施工人员少了,工期缩短了,车辆拥堵的情况不见了。在11省道长兴段大中修工程的现场,只见封闭的半幅路面上,铣刨车缓缓前行,整齐地刨除原本有病害的10厘米厚沥青路面,并将旧料立即转化为泡沫沥青再生料,经过施工的路面立即可以通车。养护工人严七斤笑呵呵地说:“这项新工艺不仅将旧路面材料实现循环利用,减少资源浪费,同时,也将半刚性路面结构转为半柔性结构,延长了道路沥青的使用寿命。”

    据了解,湖州市公路处在全省率先引进价值千万元的泡沫沥青冷再生技术,如今已经形成了成熟的施工经验,工程量突破70万平方米,极大地减少了在公路养护中产生的碳排放。

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