在2009中国聚氨酯原料技术与市场论坛上，来自中国北方化学工业总公司聚氨酯部的李志强经理，全面回顾了国内外TDI需求状况和未来的发展态势。据悉，2007年全球TDI产量约为173万吨，平均开工率为89.2%。2008年全球产量应在174万吨水平。
    他表示，2008年国内TDI市场坐上了过山车，价格大幅震荡，从年初的37000元/吨跟随国际价格一路上行，至5月初到达55000元/吨高位。但进入下半年以后，受到全球宏观经济形势恶化的影响，以及我国政府前一段时间执行的紧缩经济政策的效果开始显现，加之奥运安保工作的加强，使国内TDI需求受到了严重抑制。国内TDI市场在下半年的供应始终大于需求，价格则表现为一路下滑，最低时达到18000元/吨左右，年末基本稳定在20000元/吨的水平。全年平均32000元/吨。进入2009年上半年国内TDI市场需求水平要优于全球平均水平，通过对上半年国内TDI货源消化情况的比较，可以推测：上半年国内TDI需求好于去年同期水平，环比去年下半年增加幅度较大，国内TDI市场正处于恢复当中，且速度较快；根据国内市场的传统特征，下半年需求水平将好于上半年，全年有望实现同比的增长，且有可能恢复到2007年40万吨左右的需求水平。
    对于未来中国TDI产业的发展，李志强认为要在在国际上更强的市场话语权，就需要规模化生产提升了成本竞争力，并且在产业集中基础上技术要不停地进步。这样我国在取得技术突破的同时，中国制造的优势将得以显现，中国TDI产业一定会占据核心地位。