作为中国国产大型客机项目的主体，中国商用飞机有限责任公司的成立，标志着中国大飞机研制已进入实体操作阶段。中国商飞公司提供的资料显示，目前已经启动了近20项关键技术科研攻关。

 

　　中国商飞总经理金壮龙在接受新华社采访时表示，民资、外资也可能参与今后大飞机的研制生产，包括机载部分、零部件生产，会有国外供应商参与。

 

　　据透露，目前有多家航空制造商正在与中国一航等方面洽谈，争取以合作的方式参与大飞机研发项目。

 

　　同时，以大飞机项目为契机，中国一航与中国二航的整合也开始进入倒计时，据透露，国内两大航空集团最晚将在今年8月份进行资产整合。中国航空工业第一集团则以旗下上海飞机制造厂、中航一飞设计研究院上海分院、中航商飞等都将并入中国商飞。

 

　　大飞机项目专家论证组成员分析称，大型客机研发的产业链很长，可以带动机械制造、电子、冶金、化工、材料、能源、信息和计算机等许多基础产业和高新技术的发展，并带来巨大的产业升级机会。

 

　　据了解，过去的一年里，与大飞机研制相关的一些关键技术陆续有所突破。其中包括去年4月在西安启动的全球吨位最大的模锻液压机项目和今年4月宝钢集团研制出的大型飞机起落架用钢和钛合金结构用钢。中国商飞公司提供的资料显示，目前已经启动了近20项关键技术科研攻关。