随着塑料在汽车的应用范围日益多元化，更多塑料应用于汽车的结构件及车身之上，厂商不断开发经强化的复合材料，推出可回收的工程塑料。GE塑料最近就推出用于制作车身壁板的Noryl GTX树脂。这种树脂具有良好的环保和经济优势，可替代汽车车身壁板上的传统钢材。

 

    Noryl GTX树脂不但可以大幅减低车身重量，更便于喷涂。使用轻型、多功能的Noryl GTX 树脂可支持车身壁板的在线喷涂，代替传统的钢材，从而使车身重量减轻达50%。重量轻能更有效地节省燃料，有助于降低消费者开支并减少温室气体排放。事实上，如果在欧洲每辆行驶在公路上的汽车都使用 Noryl GTX 树脂制成的车身壁板，每年就可节省5.3亿升燃料，约合6.5亿欧元（按 2006年平均燃料价格计算），并且减少排放130万吨二氧化碳 (CO2)。

 

    GE塑料集团的树脂材料可被回收，有助于重复使用。WIPAG是一家领先的汽车塑料复合材料回收再利用商，以两层或三层内部部件和上油漆的外部部件为例，通过采用Noryl 树脂（如前翼子板）制成的产品，有助于实现 Noryl 树脂的生命周期循环，使用先进技术清除部件表面的油漆颜色并再利用。使用WIPAG 的复合分离技术可以有效分离汽车仪表板产品中被粉碎的废料。高质量的再循环 Noryl树脂可以重新进入产品的生命周期，并制造出原应用领域中的新产品。通过此过程，WIPAG 与 GE 一起努力使整个 Noryl树脂的使用周期减轻对环境的影响。